轩逸省心版上市价格降到七万多，买它到底能省哪些钱？

最近看到个消息，东风日产出了款新轩逸，叫省心版。这车八月上市，指导价11.39万，现在店里卖七万五左右。跟同品牌其他车型比便宜一万多，跟卡罗拉、朗逸这些对手相比也有明显价差。

这车为啥能卖这么便宜？主要是把很多配置减了。最明显的是中控台没屏幕了，原本放屏幕的位置改成个小储物格。座椅用织布的，不是真皮。还有大灯用的是卤素灯泡，不是LED的。刹车踏板也换成老式手刹，不是电子手刹。这些减配项目加一起凑够了一万块差价。

省这么多钱，到底少了啥功能？导航没了得自己装，手机没法远程控制车，开灯得手动关，后视镜看不到倒车影像。不过发动机还是那台1.6升自吸的，匹配CVT变速箱，和高价版配置一样。底盘结构也没变，前麦弗逊后扭力梁，开起来感觉应该差不多。

现在买的话，终端优惠后裸车价七万多点。卡罗拉最低指导价十一万多，朗逸七万多起售。轩逸省心版终端价比朗逸还低两三千，但朗逸可能有自己的优惠活动。最近七月轩逸卖了两万六千多辆，排在紧凑车销量第一位，说明市场确实认可这个价位。

选这车的人估计都是冲着省预算来的。比如刚毕业工作不久的年轻人，父母帮着买车，就想个代步工具。省下钱可以加保险、装行车记录仪这些必需品。但要是喜欢车机导航、自动泊车这些功能，那就得考虑更高配置了。

4S店的人说这车定位是入门家轿，主要针对首次买车群体。虽然没太多高科技，但耐用性好，省油。保养费用和别的车差不太多，零件也不贵。后悬架虽然是非独立的，但调校比较软，开起来舒服，特别适合市区跑。

现在买车的话，首付大概三万多就能开走。月供两千左右，对收入不高的家庭来说压力小。不过要提醒的是，这车没天窗，内饰看着也比较朴素，可能有些年轻人会觉得有点low。但关键是要实用，后排空间够坐四个人，后备箱放俩行李箱没问题。

厂家说这是为了争夺市场份额才推出的。现在市面上十多万的合资车竞争激烈，有的加配置，有的砍配置，都想在价格上占优势。省心版就是用最低成本满足基本需求，让预算有限的人也有车开。

总的来说，这车适合简单通勤用。要是天天跑长途或者经常满载，可能动力够用但加速慢点。保养记得按时去，该换的零件别省。七万多的价格，该有的安全配置像气囊、车身稳定系统都有，日常开没问题。