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90年代摩托车价格单,看完才知道有多贵!当年买摩托车的有多牛!

在八十年代初,随着人们生活水平的提高,摩托车开始大量涌入市场。然而,这些摩托车大多采用脚蹬启动杆,导致事故频发。当时甚至流行一种说法:‘要想死得快,就用一脚踹’。

90年代的摩托车与现在大不相同,那时的地位非常高,一个村里也没有几辆。能够买得起的都是有头有脸的人物。一个小年轻骑上一辆不错的摩托车,身后的妹子能排成队。请看下面两个不同地区的摩托车价格单:

第一批日本原装嘉陵70(小油箱),最省油,声音小,发动机杠杠的,那时的单价是7200元/台,省油猛加速快松离合车子能翘头!嘉陵70摩托车拥有四个档位,其排气声音非常轻柔。启动发动机时,仅有细微的声响,几乎难以察觉。

春兰虎春兰豹,骑虎驱豹,威猛凛凛。春兰虎和春兰豹摩托车在当时非常出色,一款配备方形大灯,另一款则采用圆形大灯,各具特色。双缸四冲程,春兰虎和春兰豹,当时的售价接近万元。虎和春兰豹,是我们这一代人青春岁月中的梦想之车,承载着无数美好的憧憬与向往。

光阳125,当年我家买了一辆,22000元,质量杠杠的,开了十几年没问题,提速超快。

铃木GN250,这款摩托车的发动机声音悦耳动听,骑行在路上非常拉风。与朋友或伴侣兜风更是无比畅快。N250是铃木公司于1982年推出的一款经典太子车型,搭载了单缸风冷四气门发动机,其最大功率达到14.7千瓦,最大扭矩为19.5牛米,最高时速约为135公里。该发动机以其坚固耐用、故障率低而著称,因此GN250被誉为当年兼具动力性和耐用性的优秀摩托车。

南方125配备二冲程发动机,需在汽油中添加机油,当时售价约为12000元。这款车型模仿自雅马哈某款车,主要区别在于雅马哈没有启动杆,其余部分几乎完全相同。当年驾驶它出行非常拉风。

重庆雅马哈CY-80摩托车售价为6900元。在九十年代中期,城市居民的月收入大约为300元,购买这样一辆摩托车需要不吃不喝积累两年多的工资,而农村居民的收入更低,几乎无法企及。在农村,驾驶摩托车的人倍有面子。这款摩托车被誉为国内弯梁车的鼻祖,采用的是雅马哈60年代淘汰的技术,由雅马哈与重庆摩托车厂合资生产。当时我们称它为“母马”,因其省油耐用而广受欢迎,唯一的缺点是链条箱设计,若链条断裂,容易造成伤害。

天津本田汽车,售价10800元一辆,发动机运行静谧,几乎听不到噪音,车辆质量卓越。天津本田90发动机运行时几乎无声,仅发出轻微的沙沙声。在九十年代,年轻人的梦想是拥有一份体面的工作和稳定的生活。然而,当时的经济条件使得许多梦想难以实现,许多年轻人面临着巨大的经济压力。

骑本田CG125的也老了,CG125骑行体验非常舒适,我以16800元购得。这款摩托车非常耐用,几乎不会损坏,只需定期更换电瓶和机油即可。

五羊本田125A,组装机13700,五羊摩托车由广州五羊摩托车厂制造。五羊-本田摩托车采用五羊车架,配备本田发动机,现称为合资车型。本田-五羊摩托车则由本田工厂生产,挂五羊商标,为全进口车型。

台湾野狼125,一条引人注目的广告开始,只需39800元,当时,本田与台湾三阳合作,基于本田的CB125车型,共同研发了这款摩托车。该车首次在台湾发布后,迅速风靡全岛,成为许多家庭的首辆车。进入90年代,越来越多的“野狼”摩托车进入中国大陆市场,并同样受到了广泛的欢迎。

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