约36.7万元起，2026款雷克萨斯RX发布，新增RX 450h+ Premium插混版

雷克萨斯最近发布了2026款RX车型，价格比去年贵了点，起售价约36.7万人民币。这次新增了插电混动版的入门车型，价格能到47.8万。新款车标配了无线充电功能，以前这得花钱加装，算是改进了一点。

新车共有七种配置可选，动力类型分燃油、混合和插混三种。燃油版用的是2.4T发动机，官网之前写错了排量，把2.4当2.5写了。混动版分两种，350h马力246，500h马力更高达到366。插混版综合马力308，纯电能跑61公里，电池组18.1度电。

插混新增的Premium版最便宜，比高配便宜五万多。这个版本带电动尾门、全景天窗和21寸轮毂，座椅用的是仿皮材质，还能加热通风。不过具体性能参数和老款插混没太大区别，主要是配置调整。

外观方面，Sport版能选黑化套件，车身颜色有白色、灰色、黑色等，轮毂全是21寸黑色样式，刹车卡钳是橙色。内饰全黑配色，缝线是灰色，挺低调的设计。

配置上，12.3英寸仪表盘和14英寸中控屏是标配，方向盘能加热，音响有12个喇叭。不过像抬头显示、主动降噪这些高级功能还是得加钱选。所有车型价格都涨了六百美元，换算下来差不多4300多人民币，涨价部分可能和材料成本有关。

这次升级把无线充电变成标配是最大改动，之前得花几百块单独买。但有些基础配置还是得额外花钱，比如AR导航和更高级的自动驾驶辅助功能还没出现在清单里。

新车预计今年晚些时候开卖，具体交付时间还没公布。电池续航和充电速度没提到太多信息，可能和老款差不多。混动系统结构也保持原来设计，电动机数量没变。

雷克萨斯这次调整策略，用低价插混版吸引消费者，同时标配一些常用功能。不过对比同价位竞品，比如奔驰和宝马的混动车，电池容量和续航数据还是稍逊一筹。

价格变动影响了所有配置，顶配插混车要52万以上，普通混动高配也超过四十万。动力参数方面，燃油版275马力够用，但峰值扭矩429牛米不算顶尖，和同排量发动机差不多。

外观选装包价格没公布，但黑化套件应该会加钱，毕竟轮毂大尺寸和特殊颜色通常不便宜。内饰风格延续雷克萨斯家族设计，没有太多创新，维持低调豪华路线。

用户反馈最多的可能是无线充电终于变成标配，之前被吐槽过豪华车连这个都要另付费。这次改动算是回应了部分车主需求，但其他智能化配置还没跟上其他品牌。

新款车预计会在北美市场优先交付，国内引进时间和价格可能有差异。插混版能否申请新能源补贴要看具体政策，电池组成和供应链情况会影响后续销量表现。