风云A9L刚上市就要出新款，总是慢半拍的奇瑞真的要不客气了？

在国产车企中，奇瑞汽车虽然销量不错，产品质量也不错，但在新车的升级换代速度上，总是被人吐槽慢半拍。无论是新车的上市还是老车的换代，总是要比别家车企晚一些。不过最近奇瑞似乎开窍了，刚刚上市的风云A9L已经开始筹备新款车型，四座的行政版以及激光雷达的版本，而且这两个个版本可能会在10月份上市，总是慢半拍的奇瑞这次真的要不客气了吗？

作为一台在7月份刚刚上市的新车，风云A9L承载着奇瑞风云家族莫大的希望，因为在奇瑞的轿车阵营中，还没有一款中大型车，而此次上市的风云A9L拥有超5米的车长，3米的轴距，在尺寸上可以为有着很大的优势。

另外外观造型和内饰设计上，风云A9L也是简洁流畅。封闭式前脸采用贯穿式灯带将两侧大灯相连，尾部同样是贯穿式尾灯给人眼前一亮的感觉，而在车内，双幅式方向盘，15.6寸中控大屏以及怀挡的设计让其紧随时尚简约的潮流。

同时在动力和配置上，风云A9L也算出色，1.5T的混动专用发动机加单档DHT变速箱，匹配160kw的驱动电机和33.68kwh的磷酸铁锂电池。四驱车型还配有195kw的后置电机，整车最大功率达到了470kw，最大扭矩854牛米。但在能耗方面，它的纯电续航达到了260km，百公里综合馈电油耗只有4.85L，整体的动力性能和能耗水平都非常的优秀。

当然在配置上他也算给的很足，全系标配7安全气囊，L2级辅助驾驶以及前排电动座椅，前排座椅加热，全景天窗，手机无线充电灯配置，高配车型上还增加了自动泊车，代客泊车以及高速和城市的noa领航辅助驾驶功能。不过唯一遗憾的就是目前在售的车型都是纯视觉的辅助驾驶方案，并没有配备激光雷达。

虽然风云A9L整体的配置和性能都还不错，不过在中大型轿车阵营中，竞争也是异常的惨烈，且不说比亚迪汉，吉利的星耀8等传统车企的重磅车型，在造车新势力中，小米SU7，智界S7，小鹏P7等也是虎视眈眈，不容小觑。所以风云A9L想要在这些对手中杀出重围，只能不断地推陈出新，增加自己在同级车型中的含金量。

但是以目前奇瑞在国内市场的知名度而言，四座行政本车型真的市场很小，尤其是对于20万左右的车型，在这个级别四座真的不一定就能比五座好卖。而另外的激光雷达版的风云A9L，算是它在智驾层面上添了一把柴，不过虽然硬件能够配齐，但在软件和算法上，全靠自研的猎鹰700辅助驾驶系统真的能比华为、小鹏以及比亚迪的天神之眼更强吗？

其实对于风云A9L这台车，我个人的感觉应该是将电池容量缩减一半，再砍掉部分不太实用的配置，然后将起售价格拉低到12万左右，然后改名风云A9。学着吉利的营销思路，用极致的性价比来拉动市场，才能真正获得一个不错的销量。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）