歼35有多大？与F35放一起看才明白：不愧是全球最强舰载战斗机！

我们看到歼-35舰载机，总会不由自主地涌起一股自豪感。这款战机是我们航空工业多年积累的结晶。

它在尺寸上就展现出独特的设计思路，如果把歼-35和F-35放在一起对比，我们会发现，那种体积上的差异并非简单的大或小，而是直接转化成实战中的优势。一款战机的长度和翼展会决定它在海空一体的战场上能否占据上风。

歼-35的机身长度约17.3米，翼展11.5米，高度4.8米，这样的规格让它在中型舰载机中脱颖而出。

相比之下，F-35C的长度只有15.7米，翼展在展开时13.1米，但折叠状态下缩减到10.7米，以适应航母空间。

为什么歼-35选择更大的体积？因为这直接提升了内部空间的利用效率。更大的机体意味着能容纳更多燃料箱和设备模块，这在远海作战中至关重要。

在广阔的太平洋上，一架战机如果能多携带几吨燃料，那它的作战半径就能从一千多公里扩展到更远的距离。这对维护海洋权益来说，是一种战略上的加分。

把两者并排观察，歼-35的双引擎布局显得格外稳健。它搭载国产WS-21涡扇发动机，每台推力约93千牛顿，总推力远超F-35C的单发F135发动机198千牛顿的设计上限。

双引擎不只是动力冗余，更是为海上环境量身定制的安全保障。

F-35C的单发设计在追求轻便的同时，也暴露了潜在风险，比如一旦发动机故障，飞行员的生存几率就会降低。

在舰载机频繁起降的复杂条件下，双引擎让歼-35在可靠性上领先一步，这是对实战需求的深刻理解。

体积优势还体现在航程上。歼-35的作战半径预计达到1200到1500公里，内部燃料容量高达7200公斤，这让它能更远距离执行任务，而F-35C的作战半径大约1100公里，常需依赖空中加油机补充。

航程非常关键。在航母编队作战中，更长的腿意味着能提前拦截敌方威胁，控制更大海域。

在一款舰载机的设计中，能支撑长时间巡航的续航力，显然比紧凑的外形更重要。歼-35的选择，也体现了我们海军从近海防御向远洋进攻的战略转型。

载弹量是歼-35另一个亮眼的地方。最大起飞重量28到35吨的范围，让它能携带总计8000公斤的武器，包括内部弹舱2000公斤和外部挂点6000公斤。

内置弹舱宽敞，能轻松容纳6枚霹雳-15远程空空导弹，射程超过200公里。

F-35C的最大载重约8100公斤，但弹舱空间狭窄，通常只能携带4枚AIM-120导弹，射程150公里左右。

把两者模型放在一起，我们会发现歼-35的弹舱设计更灵活，能同时装载空对空和空对地武器，而不牺牲隐身的性能。

这意味着在争夺制空权时，歼-35能带更多的弹药，多打几轮攻击。这种载荷上的差距，会在实际对抗中决定胜负。

隐身性能是五代机的核心，歼-35在这里也展现出自信。它的雷达反射截面小于1平方米，接近F-35的0.001平方米，但实际作战中，隐身不止看数字。

歼-35采用本土隐身涂层和气动优化，机身更大却能通过材料创新降低暴露风险。

F-35的分布式孔径系统提供全向感知，但歼-35的电光瞄准系统和头盔显示器已实现类似功能，且氮化镓组件的KLJ-7A有源相控阵雷达探测距离更远。机头直径堪比F-22，这让雷达阵元更多，精度更高。

歼-35在传感器融合上可以后来居上，这得益于我们对电子战的持续投入，让战机不只是飞得快，还能看得清、打得准。

歼-35从FC-31验证机起步，2012年首飞原型，经历了多次迭代。到2021年海军版首飞，加入折叠翼和加强起落架，适应电磁弹射。2025年，已进入批量生产，年产量预计显著增长。

相比F-35从2006年首飞到2015年服役的漫长周期，我们的推进更高效，利用3D打印减少部件，加速了从原型到服役的过程。

这种速度反映了航空工业的自主能力，我们不再依赖外部供应链，避免了延误。在全球竞争中，这种自力更生是一种无形的力量。

机动性对比同样有趣。歼-35的最大速度马赫2.0，推重比1.2，能实现超巡航马赫1.2无后燃，而F-35仅马赫1.6，需后燃维持高速。

歼-35的过载7g虽不及F-35的9g，但更高推重比提供更好加速度。座舱设计上，歼-35的大尺寸多功能显示屏和侧杆控制更直观，起落架适合短距起飞450米、着陆700米。

F-35的多变体设计分散资源，我们专注舰载焦点，让更新换代更针对性。歼-35偏向空战定位，而F-35更侧重多用途，这体现了不同战略需求，我们强调制空权，以应对区域挑战。

电子战能力是现代战机的灵魂。歼-35装备干扰吊舱和IRST系统，能探测热源远距离目标，DAS系统提供红外搜索。

F-35的AN/APG-81雷达集成度高，但我们的氮化镓技术提升抗干扰。最大高度18公里，高于F-15的15公里，高空优势明显。

这些细节值得深挖，因为在体系作战中，战机不是孤立存在，而是与航母、预警机联动。歼-35的加入，让福建舰编队控制海域更广，推动海军向蓝水转型。

如今，歼-35已批量服役，福建舰测试着舰顺利。生产计划超千架，成为继美国后第二个装备两款五代机的国家。

这不只是数量的增加，更是质量的跃升。六代机项目推进中，歼-35作为过渡，将继续优化。

歼-35的尺寸不是随意，而是经过深思熟虑的设计。它与F-35的对比，让我们看到技术进步的路径。

为什么说它是全球最强？因为它融合了隐身、航程、载荷于一身，适应中国海军需求。今后，中国会继续创新，守护海洋和平。