小牛推出“不倒翁”三轮车！遮风挡雨，能买菜接娃，价格出炉

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你印象中的三轮车是什么样子的？

是这样的？

还是这样的？

还是说农村里的老头乐？

那如果我现在告诉你，电动车行业里面主打智能、高端的小牛电动车品牌，他近期推出了一款颠覆性的电动三轮车产品——“不倒翁”倒三轮TQI，每辆售价达12.8万元，海外版定价1.8万美金的三轮车，正式进军电动三轮车赛道。

对于这个价格网友评论：我都可以买一辆小汽车了！究竟是什么样的配置，能使定价如此之高？难道真有消费者会买单吗？一起来看看吧！

一、外观与配置

先来看这款“不倒翁”倒三轮车TQI外观方面，属性上已经定义了这款车，“倒三轮”的结构，也就是和传统的三轮车不同，他是前面两个轮子，后面一个轮子，这种结构和传统的三轮车相比有什么优势呢？

那就是在骑行过程中自动防侧翻，车身宽度仅723mm，比传统三轮车宽12%，这让他在行驶过程就车身更加稳定，即使遇到碰撞事故，也不会倾倒，同时搭配一体式封闭车棚设计，兼顾灵活性以及雨天的驾驶情绪。

**在动力以及续航方面，**搭载72v120Ah高密度锂电池组，NEDC工况续航里程或达560公里，续航媲美新能源汽车，相比于传统的电动三轮车那几十公里的续航，直接甩出甩出好几条街。

**在动力配置方面，**TQI采用双电机驱动，最高时速达到了惊人的80km/h，0-80km/h加速仅需6.8秒，这成绩已经超过了大多数的电动两轮车，达到了高速电摩的表现，小牛这是把自己在电动两轮车上的技术嫁接到了这款电动三轮车上了。

**其他的一些个性化配置包括：**L2级辅助驾驶系统，包含ACC自适应巡航、预碰撞预警、车道居中、自动泊车以及一键启动功能，并配备汽车级安全气囊与电子稳定控制系统（ESC），提升车辆安全性。

综上来看，倒三轮TQI这款车的动力和配置对于一款电动三轮车来说，不是能用，已经到了几乎满配甚至配置溢出的地步了，这其实与小牛一开始以“高端+智能+锂电”入局电动两轮车行业一样的，小牛通过产品技术创新，用极致的高端化、智能化以及安全性来入局电动三轮车市场，也是瞄准了当前休三市场的火热，用差异化的产品来满足高端人群对于电动三轮车的需求。

至于能不能复制小牛在电动两轮车领域的成功，这要打个问号？毕竟两轮车和三轮车的受众人群存在本质区别，你们说呢？

二、消费者会买单吗？

小牛TQI的推出展现了其对于细分市场的探索，同时这款车的定位我相信小牛也不是针对普通的三轮车用户，老百姓的。他的目标群体一定是对于生活有高质量追求，高端家庭通勤的玩具，那么这类人群是不会在乎价格，TQI的创新技术以及产品品质一定是可以解决他们一部分的需求，那他们就会买单。

而对于普通消费者来说，一款3.4千的休闲三轮车、代步两轮车已经够用，5.6千的货运三轮车来解决运输、生计问题，也没有问题，那这部分人只会看个热闹，根本不会买单。同时这款车也是属于“三轮摩托车”，需要D类驾照，且目前高端电摩的主力消费市场北上广深杭，都有一定的摩托车禁限令，这也限制了这款车的推行。

总结：

小牛推出的倒三轮TQI，配置确实是顶配，但是与汽车相比，其时速、长途续航能力不足；与两轮电动车相比，价格过高，可以预见他的目标并不是销量，而是精准卡位，用一辆概念车来抢占小牛在倒三轮领域的市场地位。我们老百姓也就看个热闹，看个新鲜就行了，也没必要去较真，你们觉得呢？你们还有什么看法？欢迎评论区留言讨论！