长城汽车发展历程中不同的代表车型有哪些？

长城汽车发展历程中不同时段有不同的代表车型，以下为你详细介绍：

创业探索期（1984 - 1995年）

1984年CC130轻型卡车：长城汽车制造厂在这一年开始生产少量汽车，CC130轻型卡车是其中之一。

1984年CC513八座越野车：基于BJ212底盘打造，是国内最早的SUV车型。

1993年CC1020轿车：外购日产公爵王Y30的外观，用上BJ212底盘，搭载绵阳新华491发动机。后续还利用BJ212底盘造出仿皇冠外观的CC1020S等车型，以及仿皇冠S130旅行版的CC6470和加长版车型。这些轿车性价比高，上市半年营收百万，助力长城汽车扭亏为盈。

皮卡崛起期（1996 - 2001年）

1996年迪尔皮卡：长城汽车的开山之作，质量不错，车型选项丰富，有单排、双排、一排半等版本。一排半车型曾广泛用作教练车。1997年开始出口，1998年成为皮卡车出口销冠并保持至今。

2001年赛铃皮卡：引进五十铃皮卡生产线打造。

SUV发展期（2002 - 2015年）

2002年赛弗SUV：长城汽车第一辆越野车，设计借鉴丰田某款车，8万起售价，非承载式车身、分时四驱，上市一年销量达3万台。

2005年哈弗CUV：开启哈弗品牌发展序幕。

2010年哈弗H3：后更名为哈弗H3，在许多影视剧如《重案六组》中出现。

2014年哈弗H9：硬派越野SUV，展现了长城汽车在越野领域的技术实力。

畅销车型爆发期（2016 - 2020年）

2016年WEY VV7：魏牌首款车型，定位于高端新能源SUV，主打插电混动，提升了长城汽车的品牌形象。

2017年哈弗H6：连续多年稳坐SUV车型销冠宝座，是长城汽车在城市SUV领域的代表作。

2018年欧拉好猫：欧拉品牌聚焦纯电车型的代表之一，针对女性市场。

2020年坦克300：二次激活越野车市场的关键车型，越野性能出色，受到消费者广泛关注。

2020年长城炮：推动了中国皮卡市场的乘用化和高端化发展。

多元发展与新品迭代期（2021年 - 至今）

2021年炮Pro：长城皮卡的升级车型，进一步丰富了产品线。

2025年新款猛龙：重点优化前后部，有燃油版和插混版。燃油版搭载2.0T发动机，最大功率175千瓦；插混版采用新的1.5T发动机，最大功率113千瓦。

2025年新款坦克300：更新内饰，推出柴油版。柴油版搭载2.4T柴油发动机，最大功率137kW。

2025年坦克400纯燃油版：包括汽油版和柴油版，丰富产品种类，有望下探起售价。

待上市坦克800：坦克品牌旗舰级产品，空间大，豪华属性强，预计搭载3.0T+9HAT动力总成，匹配P2电机，也可能搭载长城自研4.0T V8发动机与电机组成的混动系统。

待上市自信品牌V8混动轿车：长城新设“长城品牌超豪车BG”后的产品，车长约5.5米，搭载4.0T V8混动系统，定位百万级轿车。