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（文章作者/小行家，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）

根据央视网的一项调查显示，34.4%的受访家长表示，自己家是老人接孩子放学。

低速四轮车又被称为“老头乐”，是很多老年人接娃的代步“神器”，不过，2025年以来，全国多地开展低速电动四轮车的治理，尤其针对无牌无证三四轮车，比如，2025年8月1日起，湖北随州对于“三无”三四轮低速电动车，一律禁止上路行驶，首日查处违法200余起。

有太多太多地方的交警，都在提醒：不购买、不驾驶、不乘坐！拒绝“老头乐”！甚至开启严查模式。

低速四轮车不能上路后，许多已经习惯用低速四轮车接娃的中老年人，接娃出行成了难题，再这样的背景下，寻找合规、实用的接娃工具，成为迫切需求，一些传统的接娃方式开始成为接娃“新宠“，今天一起来看看吧。

1、 适老化机动车：休闲电动三轮车

低速四轮车因为没有国标，是未列入机动车目录的不合规车型，但休闲电动三轮车则不同，主流的雅迪、金彭、爱玛、淮海等品牌的休闲三轮车，均获得生产资质，是完全可以上路的车型。

现在道路上常见这类车接娃，为什么它能成为接娃新宠，主要4个方面有优势：

① 驾乘舒适，采用前后座椅布局，配备安全扶手，大部分车型标配车棚，无惧日晒雨淋。

② 安全加倍，车辆带有车身稳定系统，普遍还有防溜车设计，自动控速，确保出行。

③ 空间宽敞，不仅是多座椅设备，出行不拥挤，还有大座桶控价，买菜很实用。

④ 适老化工具，此类车虽然是机动车，但支持面向70岁以上老年人驾驶。

市监局：购买一定要查看车辆合格证，如果属于“观光休闲车”，不能上牌上路，不要随意购买使用。

2、 电助力的非机动车：电动自行车

属于电驱动，但拥有最广路权的车型，这就是电动自行车，它由于属于非机动车，不要驾照，不要保险，上路门槛低，而且，按照规定，电动自行车是可以载12岁以下儿童，几乎是专为接娃设计的规定。

除了规定专为接娃设计，厂家也考虑到这一点，部分接娃车型，配备后置儿童座椅、护栏、脚踏等安全配件，而在细节方面，针对自行车接娃时容易发生脚伸进车轮的情况，电动自行车座椅下方还有防滑脚踏，从而避免这种情况出现。

小行家提醒：12月1日以后，选择电动自行车一定要符合新版国标车型，旧国标无法上牌，影响上路。

3、 人力型非机动车：三轮车、自行车

在受到“老头乐”不能上路的管理之后，一种复古的传统工具“再出江湖”，并且受到很多人的青睐，这就是不要任何用车门槛，完全不怕查的三轮车、自行车。

尤其是三轮车，它具备稳定性强，载娃空间充足，是非常适合接娃场景使用，而且，三轮车、自行车都具备低强度运动，实现 “接送 + 锻炼” 一举两得。

三轮车以“稳”取胜，自行车以“轻”见长，都属于低门槛，低成本，并且速度慢，安全性高的出行工具，适合老年人用在日常代步和接娃场景。

以上这3类车成为老年人接娃新宠，根本原因是它们可以做到合规，不担心上路被查，不过，小行家认为，这些车型也都是低速四轮车不能上路后“无奈选择”，它们在舒适性方面，无法和低速四轮车媲美，希望有更好的适老化接娃工具出行，满足老年人出行、接娃需求。