电动车好消息，“国补”继续！行内人提醒：4种车不享受，不要选

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根据数据统计，2025年1~6月，在电动车“以旧换新”补贴政策下，全国电动两轮车销量达3232.5万台，同比激增29.5%，创下行业新高。

6月结束之后，许多地方开始出现“额度已用完”，从7月起，“国补”进入第二阶段发放， 7月25日消息，第三批690亿元资金已下达，包括电动车在内的产品“国补”将继续，此外，第四批“国补”690亿，也将在10份下达。

“国补”继续对于电动车行业是重大利好消息，无论是对厂家、对于商家、对于广大电动车消费者，都是好消息。

对于消费者来说，能够享受实实在在的补贴，很多车主都能买电动车，少花500元以上，甚至有的可以少花1200元。

而对于厂商，它们也将是“国补”的受益者，雅迪上半年纯利同比增长55%，爱玛科技一季度营收增长25.82%。

针对“国补”继续，作为行内人也提醒各位消费者，有4种车不享受“国补”，置换电动车，不要再选它们了。

未列入工信部“白名单”企业产品

针对符合电动车生产条件，具备资质的企业，由工信部确定并公布的符合规范条件的电动自行车生产企业名单，被称为电动车“白名单”。

电动车“白名单”分为三批：

第一批：有6家，主要包括雅迪、爱玛、台铃、绿源这些传统一线品牌；

第二批：有24家，主要包括立马、小刀、新日、五星钻豹等二线品牌；

第三批：有13家，九号、小牛、金箭、新大洲本田等在内。

工信部的电动车“白名单”涵盖所有具备生产资质企业，所以，大部分地方的“国补”都是以该名单为筛选条件，未列入名单的企业产品不享受“国补”，不建议选。

电动轻便摩托车

虽然从外观来看，电动轻便摩托车和电动自行车差不多，但它们的关键参数区别明显，尤其在以下几个方面：

时速：一个是25km/h以内，一个是26km/h~50km/h。

电机功率：一个是400W以内，一个是4000W以内。

整车重量：一个55kg以内，一个是没有限制。

另外，电动轻便摩托车属于机动车，上路需要考取驾驶证，不是主流的代步车型，不在“国补”范围之内

电动摩托车

大多数外卖骑手骑行的速度快、动力强的电动车，都属于电动摩托车，它可以带来“速度与激情”，但并不是国家鼓励购买的车型，因此，不符合“国补”要求，除了不符合补贴，还有2个原因，也不推荐大家选。

为什么不推荐电动摩托车：

① 安全风险高于电动自行车，敦化市 2021年涉电动车的一般程序交通事故中，电动摩托车占比高达75%。

② 严格的限行措施，我国主要的大城市都对电动摩托车实施区域限行，用车方便性受影响。

12月后的旧国标车

9月新国标实施后，依据新国标过渡期的要求，12月1日起禁止销售所有旧国标电动自行车，这也意味着，它将不再享受“国补”，不要选。

总之，政策是倾斜电动自行车，尤其是生产资质和实力更雄厚生产企业的产品，以上这4种车型明显不符合这个条件，提醒大家不要选。对此，各位怎么看？欢迎评论交流。