100万全职骑手！刘强东要吞下美团和饿了么

京东这几年其实挺不容易的，内部，消费降级导致客户流失，只好裁员增效；外部，旧的不去，新的一堆——能卖货的app都开商城了！

估计是想来想去，柿子挑软的捏，美团的吃相那么难看——上抽商家，下卷骑手，凭什么一枝独秀？况且目前自己最大的优势就是三十几万的配送员，送快递送外卖都是送，再加上几万几十万的外卖员算什么？！

美团和京东现在就处于一个你出牌我就跟的状态。

2月11日，京东宣布进驻外卖行业，启动“品质堂食餐饮商家”招募；同天，美团宣布“取消骑手超时扣款”。

2月19日，京东宣布将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金；6个小时后，美团宣布将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保。

4月15日，京东公布初期成绩单——外卖订单量超过500万单。并宣布本季度京东将再招收5万名全职外卖员，全额足额全部缴纳五险一金且所有费用都由公司承担；美团也发布即时零售品牌“美团闪购”。并且美团也表示：好啊！他过河我也过河——宣布非餐饮类即时零售日单量已突破1800万单。

4月21日，京东发布《致全体外卖骑手兄弟们的公开信》，正式向美团下战书，

“在此我们也公开奉劝某平台：你可以十几年不为任何一名骑手缴纳五险一金；你可以用强大的算法对骑手极尽压榨之能事；你可以长期对骑手事故率超过快递小哥三倍以上的安全问题置若罔闻；你可以在约60%以上门店都不赚钱的餐饮行业赚取千亿利润，丝毫不顾餐饮从业者的艰辛和挣扎；你还可以在超过40%毛利的幽灵外卖 暴利驱使下，纵容和鼓励幽灵外卖大行其道，丝毫不顾及消费者的食品安全......

但是当你今天竟然为了维护自己的垄断地位，为了自己的商业利益，对数百万名底层骑手们再次进行“二选一”，让他们的收入大幅降低，你们忘了老祖宗的一句话：水能载舟亦能覆舟。

望你们好自为之!早日回头是岸!”

并且宣布：所有超时20分钟以上的外卖订单，京东全部免单。未来三个月招收10万名全职骑手。

美团也立马回击，称自己从未“二选一”已固定证据，即将起诉造谣者。“行业里限制骑手选择的企业只有某平台自己。某平台明确要求全职骑手不准跑其他平台订单。

某平台给骑手设置了较短配送时长，且据骑手反馈，在各平台探索取消超时罚款时，某平台对超时骑手进行了大额罚款，甚至经常出现扣罚骑手400元的情况。”

昨天晚上，东哥送完外卖和骑手喝酒畅谈的时候，酒后吐真言，透露自己的规划蓝图，“4年之内，100万全职骑手”！

大家可千万别觉得这个数字不算什么，跟美团七八百万的骑手没法比。

外卖骑手的流动性是非常高的，很多人就是找工作的间隙临时送几天外卖，还有不少人是三天打鱼两天晒网，只要有钱花就能不动就不动。据南开大学统计的《外卖骑手生活世界研究报告》显示，骑手平均从业时间只有12个月。

而据美团研究院的2024年度报告显示，只有336万骑手能保证每个月有单。而所谓的全职骑手更少，全年累计接单天数在260天以上的骑手是82万人。

换句话说，美团的核心力量就是82万的全职骑手。从这个意义上说，美团给全职骑手上社保的难度也没有想象中的那么高。

这样看来，东哥的一百万全职骑手的蓝图真是太宏大了，算上兼职骑手，京东外卖骑手将在1100万以上——不但要吞下美团的全部份额，连饿了么也要拿下。

怎么说呢，东哥这个人是有理想的，张口就要拿下整个外卖行业的蛋糕，而且100万全职骑手在算上兼职骑手，京东将是中国乃至世界人数最多的公司。

据《报告》显示，外卖骑手这个群体，男性居多，在95%以上，平均年龄33岁，将近八成骑手集中分布在21岁~40岁年龄段，一直没有五险一金也不是个事——再过30年，这些人跑不动外卖了，还没有养老金，想想就棘手。

现在京东发力，推动外卖行业把这个问题解决了，绝对是功德一件。当然了，真有100万骑手，恐怕也不能继续按3696元/月的标准交五险一金了，100万骑手就是一个月36.96亿，一年就是443.56亿，去年美团净利润358亿，饿了么负98.12亿，分多少蛋糕也得看盘子里有多少。