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文/编辑 乐乐

老年暴走团逼停消防车？

僵持两分钟后竟是消防车向后退让？

7月15日晚，辽宁朝阳大凌河景区上演荒诞一幕。

特种车辆狼狈挤向路边，老年暴走团却昂首挺胸从缝隙中穿过。

仿佛在接受胜利检阅。

领队事后轻描淡写：“车是备勤，非紧急任务，我们怕车碰人。”

可网友怒斥：“等警报拉响，你们耽误的就是人命！”

如今事情已经在全网引发轩然大波。

最终的处理结果又是如何呢？

暴走团阻挡消防车，舆论风暴席卷全国

夕阳西下，辽宁朝阳市大凌河景区临河道路上

一支百余人组成的老年暴走团整装待发。

统一鲜红的队服在暮色中格外醒目，口号声铿锵有力。

不远处，两辆消防车和一辆载着冲锋舟的救护车警灯闪烁，疾驰而来。

它们正赶往“凌河之夏”活动现场执行备勤任务。

狭窄的10米宽景区道路上，两支队伍狭路相逢。

消防车减速停下，救护车司机探头示意让行。

令人震惊的一幕发生了。

暴走团队伍纹丝不动，仿佛一堵人墙封住了去路。

警灯持续闪烁近两分钟，时间在僵持中滴答流逝。

最终救护车艰难地靠边挪动，腾出空隙。

暴走团方阵仍保持着整齐队形，喊着口号从特种车辆旁列队而过——他们“胜利”了。

视频在网络曝光后，迅速点燃舆论怒火。

画面中暴走团面对闪烁警灯的特种车辆寸步不让的姿态，刺激着公众神经。

网友质问：“如果车上载的是你家突发心梗的老人，你还会这样拦着吗？”

面对汹涌舆情，官方火速回应。

大凌河景区管理中心工作人员坦言：

“视频情况属实，是7月15日晚发生的事。”

当地派出所的回应却让公众大跌眼镜：

“这个是素养问题，会联系负责人进行批评教育。”

轻描淡写的“批评教育”四字瞬间火上浇油。

就连人民日报都忍不住发声质问：

“老年暴走团阻挡消防车，只是素养问题吗？”

面对舆论声讨，暴走团负责人紧急出面辩解。

“网友看到车灯闪就以为是紧急任务，其实是备勤！

道路是景区非机动车道，我们是为百名队员安全着想，就一分钟想让队伍先过。”

这位团长信誓旦旦：

“真有火灾或落水，我们肯定让！老百姓都懂这道理。”

然而视频中僵持的两分钟里，没人解散队伍让出生命通道。

商业利益渗透：暴走团背后的广告赞助

随着事件在网络上持续发酵，这支引发众怒的暴走团背后的故事也被一一扒出。

谁能想到，这个在景区里横冲直撞的民间团体，已经悄悄存在了将近10年。

这10年里，他们从未向任何相关部门正式申报过。

就这么 “自由生长” 着，在大凌河景区占据了一席之地。

大凌河景区的工作人员提起他们，满是无奈。

“这些人每天晚上 7 点到 8 点，雷打不动地来这儿健身徒步。

之前就有不少游客反映，他们把路都占了，想好好逛个景区都费劲。”

更让人觉得不可思议的是，景区管理中心的人透露。

这可不是他们第一次惹出冲突了。

早在 2023 年，他们就专门给所有徒步团的团长开了会，重点讲了占道这个问题。

真没想到今年会突然闹出挡车这种事。

而这些暴走团之所以这么“豪横”。

是因为暴走团内部有一套严密的“纪律逻辑”。

一位网友透露婆婆参加暴走团的经历。

“组织者培训过，要求整齐划一，听指挥。

我丈夫说急救车必须无条件让行，婆婆立马炸了，说参加团体就得守规矩。

还指责儿子不孝顺。”

更有细心的网友发现。

在引发争议的视频中，这支老年暴走团成员手中还举着旗帜。

上面还印着赞助商名称或品牌标识。

这种操作并非孤例。

多地暴走团已形成固定商业模式。

组织者通过拉拢企业赞助，换取统一服装、设备甚至现金补贴。

然后再以**“免费提供装备”**吸引老年人参与。

而队员则成为“活体广告牌”，在公共区域列队展示。

辽宁这支暴走团成立近十年，其商业属性远超健身需求。

一名前队员家属透露。

婆婆说领队要求必须保持队形整齐，否则扣积分。

积分能换赞助商给的米面油。

为了这点福利，连救护车都得让路。

这种将老年人集体行动“商业化”的模式。

本质上是将公共道路转化为私有广告位。

有网友调侃：“这哪是健身？分明是流动的‘广告方阵’！”

网友的反应如潮水般涌来：

“阻碍救护车消防车等同于害人性命，应依法惩治，不能批评教育了事！”

“建议与养老金挂钩，违法乱纪者减发养老金！”

“不是人多就有理，也不是岁数大就可以为所欲为。”

而更可怕的是，辽宁事件绝非孤例。

老年暴走团引发的公共安全危机已在全国多地拉响警报。

已成顽疾，暴走团多次酿成悲剧

2017年7月8日，天刚蒙蒙亮。

山东临沂的街头还浸在晨雾里。

“山鹰户外协会” 的百余名暴走团成员已经穿戴整齐。

他们本该在人行道上晨跑，可那段路被临时搭建的建筑占去了大半。

剩下的空间窄得只能容一个人侧身通过。

没人想过绕路，队伍径直拐进了旁边的机动车道。

整齐的脚步声在柏油路上响成一片，领队举着旗子在前头指引方向。

就在这时，一辆出租车从路口驶进来。

司机猛地踩下刹车时，轮胎在地面划出刺耳的尖叫。​

车头撞进队伍的瞬间，晨跑的节奏被彻底撕碎。

一名女性成员当场倒在血泊里，当场死亡。

另外两人被撞得飞出半步远，重重摔在地上，双双重伤。

这起悲剧本应让暴走团成员警醒。

可仅仅 5 天后，该协会另一支暴走团竟然在夜间再次占用机动车道活动。

最离谱的是，这支队伍身后还跟着一辆无牌照叉车 “护航”。

队长辩称叉车是儿子 “偶然路过”，并觉得 “一直在此走路，车辆少无危险”。

暴露了老年暴走团安全意识的淡漠和无知。

无独有偶。

在全国多个城市，暴走团为了自身队伍行进 “整齐”。

将非机动车道上的共享单车扔到绿化带或机动车道。

成批推倒丢弃甚至损毁的行为屡见不鲜。

还有的暴走团，每日清晨 5:30 用高音喇叭播放强劲音乐。

还伴随着拍手、吹哨声，噪音严重扰民。

居民多次投诉，可相关部门互相推诿。

因 “取证难、执法软”，大多只是 “批评教育”。​

这些问题的背后，是权利意识的错位。

暴走团以 “健身权” 为由，长期违法占道。

觉得人数多、是老年人就有理。

组织者也推诿责任，协会会长称各支队 “自发活动”。

城市规划缺陷成了他们的开脱理由。

同时，执法难也助长了违规行为。

因为暴走团的参与者都是老年人。

所以警方大多数时候都只能以 “批评教育” 处理。

即便《治安管理处罚法》有相关拘留规定，也极少执行。

对比机动车不避让救护车的处罚，暴走团违法成本几乎为零。

此外，城市配套的缺位也激化了矛盾。

**老旧社区健身空间不足，公园被商业侵占，老年人锻炼无处可去，只能 “抢道”。**​

当 “健身自由” 变成 “道路霸权”，甚至付出生命代价时，解决问题刻不容缓。

唯有刚性执法，追究组织者责任，同时弹性供给，增建健身场地。

双管齐下，才能让暴走团回归健康本质，还公众一个有序的公共空间。

最后我们也要提醒一下喜欢参与暴走团的大爷大妈们。

追求健康生活、享受健身乐趣的同时。

也应当遵守法律法规，尊重他人的权益，维护社会公共秩序。

对于老年暴走团等群体的活动，相关部门也应加强管理和引导。

合理规划场地和路线，提供必要的安全保障和教育指导。

让老年人能够在不影响他人、不危害公共安全的前提下，尽情享受晚年生活。

同时，也希望通过这样的事件，能够引起更多人的重视。

共同营造一个和谐、文明、有序的社会环境。

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信息来源

老年“暴走团”阻挡消防车，只是素养问题吗.光明网.2025-07-19

逼停120和119的老年“暴走团”系有近10年历史的民间团体，景区管理中心：引发问题不止这一次，会约谈教育.红星新闻.2025-07-18

一死两伤血的教训 这些老年人为何冒险暴走公路.法制日报.2017-07-13