被中国打乱了节奏，美国空军操作已经变形，把F-35订单砍掉一半

据金融界报道，美国空军决定将2025财年F-35战机采购计划削减50%，节省资金转投F-22升级项目。这一战略收缩背后，是中国第六代战机带来的系统性压力。

中国去年底公开展示的两款第六代战机概念机，已从技术图纸加速走向工程现实。美军高层评估报告显示，中方不仅在机身设计上采用颠覆性的气动布局，更在传感器融合与人工智能决策领域取得突破性进展。这些进展直接打乱了美国空军原定的装备过渡节奏——F-35本应平稳衔接至2030年代问世的F-47六代机，如今却陷入“前有强敌、后无接应”的战略困境。面对中国六代机研发进程超出预期的速度，美军的反应暴露出深层次的焦虑：原本计划采购的F-35数量被拦腰斩断，节省出的9亿美元预算被迫注入F-22机队升级，这种临时转向凸显装备路线陷入混乱。

F-35（资料图）

F-35的挫败绝非偶然。这款耗资1.7万亿美元打造的“全能战机”，在东亚的真实对抗环境中显露出致命短板。美国空军战术评估数据显示，F-35与歼-20在超视距空战交换比存在明显差距。歼-20配备的霹雳-15导弹射程优势，配合其升级后的国产WS-15发动机，使作战半径突破1600公里，远超F-22的1000公里极限。更令美军棘手的是，歼-20已实现与无人僚机的编组作战，而F-35的TR-3软件升级却持续跳票，数百架新机积压工厂无法交付。洛克希德·马丁公司被迫承认，即便交付的战机目前也仅能执行基础训练任务，实战部署至少要等到2025年后。

技术劣势因资源困境进一步放大。F-35的雷达升级依赖氮化镓芯片，而中国控制着全球98%的镓材料供应。2024年中国对美实施全面禁运后，美国军工供应链遭受精准打击。五角大楼文件显示，寻找替代材料需要至少三年周期，导致雷达换代计划实际搁浅。与此同时，F-22的升级更像绝望中的补救：投入9000万美元更换雷达和隐身涂层，却无法弥补其航程缺陷和反舰能力缺失。这些挣扎暴露出美军装备体系的结构性缺陷——当中国以全产业链优势推进六代机时，美国却困在修修补补的战术循环中。

F-35（资料图）

美国内部的政治裂痕让危机雪上加霜。特朗普力推的“大而美”法案虽获通过，但军费增幅远低于预期。防长赫格塞斯的改革引发五角大楼内讧，半年内超过七名高级将领被撤换。国会两党在军备预算上缠斗不休：民主党人全力阻挠采购法案，共和党则强压军工企业扣留每架F-35的500万美元付款直至形成战斗力。这种内耗严重拖累了决策效率，当中国成体系推进装备研发时，美军连F-35的基础升级都举步维艰。

装备困境正重构全球力量平衡。中东国家敏锐察觉到美国技术优势的消退：埃及率先列装中国红旗-9BE防空系统，后续可能引进全套中式装备体系。一旦该地区构建起以中国雷达、防空导弹和反隐身系统为核心的防御网络，以色列装备的F-35战机将丧失行动自由。更深远的影响在于，中国借此搭建“去美化”军事供应链，从雷达元件到整机出口的产业链正逐步成型。当美国军工复合体还在为单款战机的软件升级焦头烂额时，中国已在系统性地改写全球防务贸易规则。

F-35（资料图）

美国空军站在历史性十字路口：F-35无法抗衡中国六代机威胁，F-22升级治标不治本，F-47六代机还停留在概念图纸。特朗普和马斯克斥责F-35是“垃圾”的激烈言论，折射出精英层对装备路线失败的集体焦虑。当中国两款六代机原型机完成首飞时，美国空军的回应却是将现役战机订单砍半——这种近乎自残的调整，暴露出其战略节奏已被彻底打乱。未来空域的主导权争夺，正演变为装备体系对抗能力与战略定力的双重较量，而美军在这两个战场都已显露出危险的疲态。