时间来到2025年，又有网友拍摄到了空警-3000预警机的照片。

并且网传的照片清晰度极高，能看清楚上面的很多细节，让这款新预警机还未服役就被广大军迷进一步了解了。

疑似空警-3000试飞

中国大型预警机的研发历程

其实中国想要研制类似于空警-3000的预警机由来已久，在空警-500服役之前，中国就以前苏联的伊尔-76型预警机生产了空警-2000型预警机。

并且在2004年时，中国解放军还曾有服役一个**“空警-2000团”**的计划。可见当时中国对于这种以200吨级运输机改进大型空中预警机有很大的兴趣。

空警-2000预警机

不过中国以伊尔-76改造空警-2000面临着一个很大的问题，那就是伊尔-76并不是中国生产的一款运输机。

当时中国获取伊尔-76的主要渠道，就是去前苏联加盟国那里买二手的伊尔-76。

但苏联留下的伊尔-76数量是有限的，这就极大的限制了中国生产空警-2000的数量，使得我国无法量产该型预警机。

当时中国能量产的运输机，主要是运-8和运-9。于是之后我国以运-9为基础，生产了解放军现役的空警-500预警机。

空警-500预警机

作为一款相对先进，且中国能量产的预警机，空警-500的产量也非常大，目前外界预测其服役数量为50架左右，是全球现役数量最多的预警机之一。

但空警-500虽然先进，却依旧面临着体量小的劣势。

空警-500的最大起飞重量为77吨左右，最大航程是5500~6000公里左右，有差不多2000~3000公里的作战半径。

空警-500预警机

当然最重要的是滞空时间，空中预警机本质上是“空中指挥部”，既然是指挥部那就应该坚守岗位，引导并指挥己方战机。而这就使得空中预警机的滞空时间显得尤为重要。

空警-500的最大滞空时间为8~10小时，这个滞空时间足以应对一些小规模的军事对抗了，但是对正儿八经的战争来说还是略显不足。

在战争中，一场战斗持续个2~3天，乃至是一周以上都有可能。

所以空警-500这8~10小时的滞空时间，意味着它在这种战斗中需要好几架接替频繁起降，这会对解放军的战斗力产生较大影响。

空警-500预警机

以200吨级运输机为平台的更大型预警机有着航程更大、滞空时间更长的基础优势，对比空警-500更能提升我国空军的战斗力。

此前我国用伊尔-76生产空警-2000，随着我国运-20型运输机服役，我国就有了自主生产200吨级运输机的能力，可以量产大型预警机了。于是就有了我国的空警-3000预警机。

空警-3000预警机概念图

空警-3000对比空警-2000的优势

目前来看空警-3000对比空警-2000，有着体量更大、航电设备更先进的优势。

我国空警-2000的平台主要是伊尔-76MD型运输机，该款预警机的最大起飞重量为190吨左右，最大载重47吨，在满载后最大航程仅有3800公里。用其改造出来的空警-2000预警机最大滞空时间为7小时，其航程、滞空时间还不如空警-500预警机。

伊尔-76MD型运输机

运-20的性能指标相较于伊尔-76MD就要好很多，其最大起飞重量为200吨左右，最大载重66吨，最大航程7800公里。

用运-20改造出的空警-3000型预警机，最大航程可能达到8000公里左右，滞空时间可能达到10小时以上。

并且我们从上面空警-3000的照片中，能看出该型预警机的机头有很明显的受油管，这说明空警-3000能接受空中加油。该型预警机再配合我国运油-20型空中加油机，滞空时间可以超过20小时。

疑似空警-3000预警机试飞

在航电系统方面，空警-3000以雷达为首的航电系统显而易见的会强于空警-2000预警机。

因为空警-2000是上世纪开始研制，到本世纪初开始服役的预警机。而最近20年时间里，电子技术的发展相当迅猛，我国从2005年开始服役的歼-10系列战机，从歼-10A、歼-10B、歼-10C三个型号，雷达上就经历了平板缝隙脉冲多普勒雷达、无源相控阵雷达、有源相控阵雷达的三次升级。

空警-3000作为一款吃到了电子技术发展“红利”的预警机，雷达性能自然会强于空警-2000。

对比美国空军，当前其现役的E-3系列预警机，在技术水平上顶破天也就和我国的空警-2000差不多。

美国E-3预警机

而我国从空警-2000到空警-500，再到空警-3000，已经发展3代了。也就是说，空警-3000型预警机相较于美国空军现役的E-3预警机，领先了2代。

压缩B-2轰炸机的生存空间

对美国来说，空警-3000的服役将进一步压缩其以B-2为首的隐身战机的生存空间。

目前中国的空警-500主要还是在“第一岛链”活动，所以大家经常能看到中国和美国隐身战机在东海上空、黄海上空对峙的新闻。

空警-500主要还是在“第一岛链”周围活动

空警-3000的航程远大于空警-500，足以跨越距离中国本土大约3000公里的美国关岛地区。

所以等空警-3000服役，中国空军就能跨越“第一岛链”，逼近美国关岛，和美国部署在关岛的F-35隐身战机、B-2轰炸机对峙了。

当前因为中国空警-500的存在，美国已经不敢在“第一岛链”上部署B-2轰炸机，其距离中国最近的B-2轰炸机正是部署在关岛的空军基地上。

部署在关岛的B-2轰炸机

当空警-3000服役，美国部署在关岛的B-2轰炸机又会不安全了。

估计到时候美国部署在关岛的B-2会撤离，近则转移到距离中国大陆约7000~8000公里的的澳大利亚，远则干脆完全撤离亚太地区，搬回美国本土了。

此外空警-3000作为一款体量相当于空警-500预警机3倍的大型预警机，其搭载的雷达在功率上还会更大。这意味着空警-3000的探测距离以及反隐身能力也会强于空警-500。

到时候空警-3000能在更远的距离上发现美国隐身战机和轰炸机，加上它更大的航程和滞空时间，就算美国将B-2部署到澳大利亚，中国也有能力在南海地区和美国隐身轰炸机、战机周旋。

信息来源：

【1】中国军网·《空警500：小载机，大预警》

【2】辽宁省国防动员办公室·《中国 空警－2000型预警指挥机》

【3】环球网·《俄为何派最大军机给美国送援助？原来是有这些考量》